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X3とインプレッサを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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X3とインプレッサの中古車情報を比較する

BMW  X3   スバル  インプレッサ
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 16.8万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
610 中古車掲載台数 100
  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 茶革 セレクトPKG ベンチレーションシート

    本体価格
    652万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW/ACC/電動シート/電動トランク

    本体価格
    499.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD スパークリングブラウン 茶革 サンルーフ

    本体価格
    199.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG黒革OP20AWアンビエントライト

    本体価格
    425万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    390万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG HDDナビTV 3Dビ

    本体価格
    379.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 ACC LED 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    528万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドラレコ HUD 安全性能 スタッドレス

    本体価格
    350万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    325.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン HID 半革

    本体価格
    159万円

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    208万円

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    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5MT 外AW エアロ

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    140.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD 特別仕様車 STIマフラ- HDDナビ ワンセグTV

    本体価格
    171万円

関東
242
407.2万円
関西
102
410.6万円
東海
90
411.4万円
北海道
41
329.5万円
九州
47
407.7万円
東北
17
310.3万円
北陸・甲信越
44
342万円
中国
18
457.5万円
四国
9
462.3万円
地域別台数
関東
40
134万円
関西
12
111.1万円
東海
13
133.1万円
北海道
7
110.8万円
九州
12
144万円
東北
5
74.6万円
北陸・甲信越
2
135万円
中国
3
197.2万円
四国
6
101.8万円

X3の中古車を探す

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X3とインプレッサのカタログ情報を比較する

BMW  X3   スバル  インプレッサ
798万円998万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1995~2997 排気量(cc) 1493~1994
190~381 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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