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2シリーズグランクーペとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   スバル  インプレッサ
VS
153.8万円522万円
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中古車相場 28万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
260 中古車掲載台数 90
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 1オナACCHUD純正17AWHDDナビバックカメラ

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 認定車/ディーラー車/ACC/ETC/LEDライト

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 半革・ナビ・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ アクティブクルーズ 黒ハーフレザー 18AW

    本体価格
    328.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ LEDヘッド純正ナビBカメ18AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 

    本体価格
    329.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ Mスポ+PKG ナビPKG 2年保証

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ヘッドアップディスプレイ ACC 電動シート

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 

    本体価格
    228.1万円

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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2003 Vリミテッド 4WD 3連メーター/マフラー/タイベル交換歴有り

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    149.5万円

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    218万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i Gパッケージ 5速マニュアルアルミホイール修復歴 無し

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    69.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD ディスプレイオーディオ キーレス

    本体価格
    115万円

関東
81
303.7万円
関西
60
289.2万円
東海
66
300.1万円
北海道
3
406万円
九州
20
307.8万円
東北
3
329.3万円
北陸・甲信越
7
287.9万円
中国
13
297.9万円
四国
7
289.9万円
地域別台数
関東
39
147万円
関西
8
113.4万円
東海
11
148.2万円
北海道
9
103.4万円
九州
12
148.6万円
東北
2
82.4万円
北陸・甲信越
1
111.9万円
中国
3
202.2万円
四国
5
110.6万円

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2シリーズグランクーペとインプレッサのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   スバル  インプレッサ
528万円734万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1493~1994
149~300 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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