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エッセとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   スバル  インプレッサ
VS
1.5万円149.4万円
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中古車相場 28万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
382 中古車掲載台数 91
  • ダイハツ エッセ 660 X 4速オートマ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 新品キーレスキー 車検令和9年4月

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速MT/15AW/ダウンサス/サイドマフラー/

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 検R9/3 タイミングチェ-ン ETC キ-レス

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション AT CD 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ エッセ X キーレス CD ETC 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT

    本体価格
    39万円

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    89.8万円

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    本体価格
    28万円

関東
95
29.1万円
関西
96
36万円
東海
55
26.3万円
北海道
11
34万円
九州
40
26万円
東北
25
27万円
北陸・甲信越
20
25.4万円
中国
23
28.3万円
四国
17
28.5万円
地域別台数
関東
40
144.7万円
関西
9
121.6万円
東海
11
148.2万円
北海道
9
103.4万円
九州
12
148.6万円
東北
2
82.4万円
北陸・甲信越
1
111.9万円
中国
3
202.2万円
四国
4
116.8万円

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エッセとインプレッサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   スバル  インプレッサ
68.3万円112.7万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
658 排気量(cc) 1493~1994
58 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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