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ミラとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ミラとインプレッサの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   スバル  インプレッサ
VS
1.1万円158万円
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中古車相場 16.8万円349.8万円
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762 中古車掲載台数 100
  • ダイハツ ミラ 660 CD 走行19000キロ 修復歴無し L700S

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ X スペシャル 

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァート 5MT キーレス

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ミラ 660 A エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ドラレコ ETC マニュアル5速

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX Wエアバッグ ABS キーレス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 4WD 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    23.4万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 純正5速 修復歴無し タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

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    69万円

関東
169
28.2万円
関西
116
30.7万円
東海
81
29.7万円
北海道
57
31.3万円
九州
109
23.4万円
東北
66
30.3万円
北陸・甲信越
54
27.3万円
中国
58
26.6万円
四国
52
25.8万円
地域別台数
関東
39
134万円
関西
13
116.3万円
東海
13
133.1万円
北海道
7
110.8万円
九州
12
144万円
東北
5
74.6万円
北陸・甲信越
2
135万円
中国
3
197.2万円
四国
6
101.8万円

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ミラとインプレッサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   スバル  インプレッサ
65.6万円171.2万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
658 排気量(cc) 1493~1994
52~64 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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