総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| スバル インプレッサ | フェラーリ 488スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28万円～349.8万円
インプレッサの相場表を見る |
中古車相場 |
2838万円～4290万円
488スパイダーの相場表を見る |
| 89台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサ | フェラーリ 488スパイダー | |
|---|---|---|
| 116.6万円～287.7万円 | 新車時価格 | 3450万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4405×1730×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1211 |
| 1493～1994 | 排気量(cc) | 3902 |
| 100～250 | 最高出力（馬力） | 670 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン＝WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7ｍを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。（2000.8） |
解説 |
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps／最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる（2015.10） |
インプレッサと488スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサと488スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサの中古車は89台、488スパイダーの中古車は45台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
