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ウルスとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとインプレッサの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   スバル  インプレッサ
VS
2295万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 28万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
185 中古車掲載台数 91
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23AW バンク&オルフセン S/R ・Q-citura

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD ハイウェイPKG/ナイトビジョン/OPサウンド

    本体価格
    4640万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD ダークパッケージ 4-Seat B&Oサウンド

    本体価格
    6880万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3500万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Grigio China

    本体価格
    5020万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 登録済未使用車 OPカラー 23インチAW

    本体価格
    4565万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Grafite Capsule

    本体価格
    3280万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Taigete23インチ B&O パノラミックルーフ

    本体価格
    3298万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD ナイトビジョン/アンビエントライト/ルーフ

    本体価格
    4748万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4498万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 純正5MT  ETC 前後ドラレコ weds17AW

    本体価格
    179万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速マニュアル ターボ 4WD CDコンポ

    本体価格
    98万円

関東
78
3824.5万円
関西
42
3781.6万円
東海
43
3782.8万円
北海道
2
3485万円
九州
12
3896.8万円
東北
2
4515万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3703.3万円
四国
2
5747.5万円
地域別台数
関東
40
147万円
関西
10
118.5万円
東海
10
153万円
北海道
9
100.6万円
九州
13
146.1万円
東北
2
82.4万円
北陸・甲信越
1
111.9万円
中国
1
196.9万円
四国
5
110.6万円

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ウルスとインプレッサのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   スバル  インプレッサ
2574万円3499.8万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
3996 排気量(cc) 1493~1994
650~666 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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