スバル インプレッサ | 三菱 パジェロイオ | |
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VS | ||
28万円~349.8万円
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中古車相場 |
19.5万円~142.8万円
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96台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサ | 三菱 パジェロイオ | |
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116.6万円~287.7万円 | 新車時価格 | 180.6万円~231万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4405×1730×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3675×1680×1700 他 |
1493~1994 | 排気量(cc) | 1834~1999 |
100~250 | 最高出力(馬力) | 116~160 |
4WD、FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
11.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8) |
解説 |
コンパクトでも4WD性能は本格的 パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6) |
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