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トゥインゴとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとインプレッサの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   スバル  インプレッサ
VS
22万円350万円
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中古車相場 28万円349.8万円
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217 中古車掲載台数 90
  • ルノー トゥインゴ インテンス LEDライト 純正アルミホイル

    本体価格
    72万円

  • ルノー トゥインゴ EDC バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    199.9万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT 2DINナビ&地デジ&Bカメ LEDライト

    本体価格
    230万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    180万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ETC付

    本体価格
    48.8万円

  • ルノー トゥインゴ シエル 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209.7万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 専用サイドストライプデカール

    本体価格
    202.4万円

  • ルノー トゥインゴ キットスポール クイックシフト ドラレコ センサー付 キーレス ETC 禁煙

    本体価格
    25万円

  • ルノー トゥインゴ EDC Applecarplay クルコン クリアランスソナー

    本体価格
    126.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙純正OPナビBカメラ整備記録簿

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    305万円

関東
73
157.9万円
関西
41
165.4万円
東海
35
192万円
北海道
3
93万円
九州
20
139万円
東北
7
117.3万円
北陸・甲信越
12
174.7万円
中国
18
211.5万円
四国
8
244.1万円
地域別台数
関東
40
149.3万円
関西
9
121.6万円
東海
11
148.2万円
北海道
9
100.6万円
九州
12
148.6万円
東北
2
82.4万円
北陸・甲信越
1
111.9万円
中国
1
196.9万円
四国
5
110.6万円

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トゥインゴとインプレッサのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   スバル  インプレッサ
169万円289万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
897~998 排気量(cc) 1493~1994
65~109 最高出力(馬力) 100~250
RR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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