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インプレッサとドーンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   ロールスロイス  ドーン
VS
28万円349.8万円
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中古車相場 2680万円5120万円
ドーンの相場表を見る
99 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD HKSエアクリ ドラレコ キーレス ETC

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD HKSエアクリ フジツボマフラー AVSアルミ

    本体価格
    134.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD エアロパーツ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    118.2万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2003 Vリミテッド 4WD ワンオーナー オリジナルコンディション

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 社外ナビ STIマフラー リアスポ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD GTウイング 4WD キーレス パワステ

    本体価格
    136.8万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i タイベル交換済

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 最終G型 エアロ フジツボマフラー 社外ナビ

    本体価格
    102.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 純正エアロ キセノン 社外ナビTV

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ワンオーナーHDDナビ純正エアロ

    本体価格
    111.9万円

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    3980万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2021モデル Dawn

    本体価格
    5120万円

関東
41
128.3万円
関西
14
115万円
東海
14
142.2万円
北海道
6
106.2万円
九州
12
149.4万円
東北
4
89.1万円
北陸・甲信越
1
111.9万円
中国
3
198.2万円
四国
4
99.5万円
地域別台数
関東
8
3959.3万円
関西
4
3676万円
東海
2
3375万円
北海道
1
3780万円
九州
1
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサとドーンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   ロールスロイス  ドーン
116.6万円287.7万円 新車時価格 3740万円4460万円
セダン ボディタイプ オープン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1493~1994 排気量(cc) 6591
100~250 最高出力(馬力) 570~601
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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