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カローラツーリングとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとインプレッサの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサ
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 16.8万円349.8万円
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1644 中古車掲載台数 100
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD BSM・PKSB ドラレコ 9インチD.PナビTV

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB カーナビ ETC フルセグTV DVD

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 走行37279キロ ナビ Bカメラ DVD

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    226万円

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    218万円

関東
502
205.6万円
関西
243
209.3万円
東海
237
206.4万円
北海道
64
208.5万円
九州
218
208.3万円
東北
101
218.9万円
北陸・甲信越
96
218.3万円
中国
122
203.2万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
39
134万円
関西
13
116.3万円
東海
13
133.1万円
北海道
7
110.8万円
九州
12
144万円
東北
5
74.6万円
北陸・甲信越
2
135万円
中国
3
197.2万円
四国
6
101.8万円

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カローラツーリングとインプレッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサ
197.6万円338.8万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1196~1986 排気量(cc) 1493~1994
98~170 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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