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595とインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   スバル  インプレッサSTI
VS
65万円515万円
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中古車相場 49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
502 中古車掲載台数 265
  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー 茶革シート デジタルミラー

    本体価格
    338万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ 40台限定車 機械式LSD 純正17AW

    本体価格
    259万円

  • アバルト 595 1.4 ナビ/TV ETC

    本体価格
    130万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT レコモン 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    197.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 5Fスコルピオ200台限定本州仕入

    本体価格
    219万円

  • アバルト 595 1.4 5速MT・左ハンドル・バックカメラ・ETC

    本体価格
    199.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ナビTV/Bカメ/前後ドラレコ/赤革/KW車高調/

    本体価格
    107万円

  • アバルト 595 1.4 OZホイール 社外可変マフラ ダウンサス

    本体価格
    275万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT Sabelt赤黒 レコモン 赤Brembo 1年保証

    本体価格
    168万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 

    本体価格
    290.5万円

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  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 禁煙車 4WD ターボ 6速MT

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ターボ 本州仕入れ 走行3.9万キロ ナビTV

    本体価格
    183.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    228万円

関東
193
251.6万円
関西
99
258万円
東海
90
279.2万円
北海道
14
251.4万円
九州
36
189.2万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
11
241.4万円
中国
17
246.7万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
113
267.7万円
関西
32
248.4万円
東海
32
261.1万円
北海道
26
194.6万円
九州
18
301.5万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
20
212.2万円
中国
9
221.8万円
四国
4
295.3万円

595の中古車を探す

インプレッサSTIの中古車を探す

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595とインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

アバルト  595   スバル  インプレッサSTI
293.8万円486万円 新車時価格 315万円593.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
1368 排気量(cc) 1994~2457
145~180 最高出力(馬力) 300~320
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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