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インプレッサSTIとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとCクラスクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   AMG  Cクラスクーペ
VS
65万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 290万円874万円
Cクラスクーペの相場表を見る
263 中古車掲載台数 18
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD RECAROシート 車高調 社外マフラ・テール

    本体価格
    331.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ブースト計 大型Rスポイラー Tベル済 ナビ

    本体価格
    193.2万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 純正ナビ/ハーフレザー/ETC/禁煙車

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MTテイン車高調17インチアルミ

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD 最終アプライドG型 車高調マフラ-エアクリ

    本体価格
    218.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 車高調 ワーク18アルミ フジツボマフラー

    本体価格
    258.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD C型 フジツボマフラー タイベル交換歴

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサSTI スポーツ 純正ナビ/クルコン/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    222.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT・Tベル済み・外マフラー・R8/5月

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイベル交換済 エアロ エンケイ18AW

    本体価格
    248万円

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  • AMG Cクラスクーペ C63 カーボンボンネット ローダウン 黒革

    本体価格
    338万円

関東
119
259.6万円
関西
30
249.7万円
東海
25
271.4万円
北海道
26
185.9万円
九州
18
298.4万円
東北
11
180.4万円
北陸・甲信越
19
237.5万円
中国
11
258万円
四国
4
256.3万円
地域別台数
関東
11
418.6万円
関西
3
618万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

インプレッサSTIの中古車を探す

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インプレッサSTIとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   AMG  Cクラスクーペ
315万円593.3万円 新車時価格 1085万円1750万円
セダン ボディタイプ クーペ
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1994~2457 排気量(cc) 6208
300~320 最高出力(馬力) 457~517
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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