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インプレッサSTIとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
52.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 1268万円1560万円
B4グランクーペの相場表を見る
272 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 1年保証付 ナビTV Bluetooth リヤスポ 18AW

    本体価格
    189万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外ナビ/ETC/D席パワーシート/スペアキー

    本体価格
    286.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD APEXI車高調3連メーター大型リアスポイラー

    本体価格
    229.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD 最終アプライドG型 車高調マフラ-エアクリ

    本体価格
    218.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 6速MT EXASマフラー アプライドE型

    本体価格
    238.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S206 NBR チャレンジパッケージ 4WD 100台限定 1オーナー車 ディ-ラー記録簿

    本体価格
    628万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD WRブルーマイカ 大型リアスポイラー

    本体価格
    193.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 後期型 特別仕様車 Tベル済 HKSマフラー

    本体価格
    113.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD GT7460タ-ビン前置ICスポ触 車高調マフラ-

    本体価格
    208.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 1オーナー 純正レカロ ブレンボキャリパー

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    1268万円

関東
120
270.7万円
関西
32
255.5万円
東海
31
252.6万円
北海道
25
186.1万円
九州
17
289.8万円
東北
12
179.2万円
北陸・甲信越
21
229.5万円
中国
10
241万円
四国
4
272万円
地域別台数
関東
1
1548万円
関西
0
---
東海
2
1414万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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インプレッサSTIとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   BMWアルピナ  B4グランクーペ
315万円593.3万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
1994~2457 排気量(cc) 2993
300~320 最高出力(馬力) 495
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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