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インプレッサSTIとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   キャデラック  エスカレード
VS
49.9万円919.8万円
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中古車相場 49万円1549.9万円
エスカレードの相場表を見る
259 中古車掲載台数 210
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ZSS車高調 TOMEIチタンマフラー STiAW

    本体価格
    162万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 4WD  ターボ  純正ナビ  本革シート

    本体価格
    105.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 

    本体価格
    387.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD OPサンルーフ OPブレンボ OPBBSホイール

    本体価格
    185万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンIV リミテッド 4WD 

    本体価格
    380万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 鷹目 F型 RSR車高調 タイベル交換済

    本体価格
    192万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ユーザー買取ナビバックカメラ社外エンスタ

    本体価格
    101.4万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期ブラックカラーSTIインプレッサ

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ZSS車高調 パナソニックナビ バックカメラ

    本体価格
    227.2万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD スペックC  走行距離26589km

    本体価格
    360万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 弊社デモカーHUDサンルーフAKGサウンド

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    1400万円

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    本体価格
    172万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD BLADE26AW/CROSSマフラー

    本体価格
    208.8万円

関東
106
270.6万円
関西
30
257.3万円
東海
27
276.6万円
北海道
26
197.8万円
九州
22
286.6万円
東北
13
180.9万円
北陸・甲信越
21
212.1万円
中国
10
243.8万円
四国
4
237.5万円
地域別台数
関東
63
663.1万円
関西
37
788.5万円
東海
57
414.5万円
北海道
7
442.2万円
九州
15
353万円
東北
5
429.4万円
北陸・甲信越
6
472.9万円
中国
15
928.1万円
四国
5
258.8万円

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インプレッサSTIとエスカレードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   キャデラック  エスカレード
315万円593.3万円 新車時価格 1490万円1800万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1994~2457 排気量(cc) 6156
300~320 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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