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インプレッサSTIとタホを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとタホの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   シボレー  タホ
VS
52.9万円919.8万円
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中古車相場 148.8万円598万円
タホの相場表を見る
269 中古車掲載台数 57
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドE型 車高調 マフラ- ナビ ETC

    本体価格
    283.2万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD 1オーナー 2000台限定車 36700KM

    本体価格
    478万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無し・18アルミ・ブレンボ・ナビTV

    本体価格
    285.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 18AW マフラー ナビ ナルディ

    本体価格
    230.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 1オーナー SDナビETC 半革 BBS製18AW禁煙車

    本体価格
    185万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WD G型 HKSマフラー ブレンボキャリパー

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MTテイン車高調17インチアルミ

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC リミテッド 4WD 6速MT・TRUSTマフラー・WORKホイール

    本体価格
    154.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルオリジナル OPBBS17AW クリ

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    75万円

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    応談

  • シボレー タホ LT 

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    応談

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    本体価格
    258万円

  • シボレー タホ  LT 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • シボレー タホ LT 4WD 切り替式4WD 本革シート SR

    本体価格
    99万円

  • シボレー タホ LTZ アイキャンパー ルーフテント 社外20AW マッドタイヤ サンルーフ

    本体価格
    248.8万円

  • シボレー タホ LT 4WD 2015新車並行 自社輸入ワンオーナー

    本体価格
    586.8万円

  • シボレー タホ フメイ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    164.8万円

  • シボレー タホ シャインフェイス 1ナンバー仕様

    本体価格
    185万円

関東
118
259.5万円
関西
31
247.1万円
東海
25
271.1万円
北海道
27
185.5万円
九州
20
275.7万円
東北
12
193.9万円
北陸・甲信越
21
232.1万円
中国
12
258万円
四国
3
248万円
地域別台数
関東
17
301.2万円
関西
8
237.7万円
東海
13
230.6万円
北海道
4
192万円
九州
4
132.3万円
東北
4
275万円
北陸・甲信越
2
208万円
中国
4
205.6万円
四国
1
185万円

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インプレッサSTIとタホのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   シボレー  タホ
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) 5300
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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