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アトレーとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   スバル  インプレッサSTI
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 49.9万円919.8万円
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723 中古車掲載台数 258
  • ダイハツ アトレー X 

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WDターボ両側パワスラ 届出済未使用車

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新車+ナビ・ETC・Bカメラ・コーティング

    本体価格
    191.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 軽自動車 両側スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビTV両側電動ルーフキャリアRスポイラー

    本体価格
    123.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディアス 660 ターボ 4WD

    本体価格
    186.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマアシ ドラレコ 両側スライド ETC

    本体価格
    178万円

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    119.9万円

関東
242
176万円
関西
114
178万円
東海
92
180.7万円
北海道
21
181.7万円
九州
69
175.1万円
東北
54
199.4万円
北陸・甲信越
59
185.1万円
中国
37
172.9万円
四国
35
167.9万円
地域別台数
関東
107
266.4万円
関西
30
250万円
東海
31
259.6万円
北海道
28
191.6万円
九州
17
312万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
21
213.9万円
中国
9
226.9万円
四国
4
295.3万円

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アトレーとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スバル  インプレッサSTI
156.2万円191.4万円 新車時価格 315万円593.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1994~2457
64 最高出力(馬力) 300~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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