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インプレッサSTIとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとデリカトラックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   三菱  デリカトラック
VS
49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
260 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサSTI WRX S4 2.0GT-Sアイサイト 

    本体価格
    195万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 社外ナビTV 本革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外マフラー 社外アルミ 車高調 ナビ

    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 1年保証付 ナビTV Bluetooth リヤスポ 18AW

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD OP18アルミ ブラウンレザー Pシート

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 純正6速 worksbell MOMOステアリング

    本体価格
    180万円

  • スバル インプレッサSTI WRXSTi ブリッツ車高調 柿本改マフラ 

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S206 4WD 300台限定車 STIコンプ ナビ Bカメラ

    本体価格
    395万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HID/電半革/クルコン/BT音楽/ETC/スマキー

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    69.8万円

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    82万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル アーム式パワーゲート フロア5速 三方開

    本体価格
    95万円

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    57万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング トラックパワーゲート 普通免許運転可

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD ディーゼル S-L039G改 

    本体価格
    340万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

関東
107
270.5万円
関西
29
259万円
東海
27
276.6万円
北海道
26
197.7万円
九州
22
286.6万円
東北
14
186.2万円
北陸・甲信越
21
212.1万円
中国
10
243.8万円
四国
4
237.5万円
地域別台数
関東
3
58.3万円
関西
6
131.6万円
東海
0
---
北海道
2
82.5万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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インプレッサSTIとデリカトラックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   三菱  デリカトラック
315万円593.3万円 新車時価格 134.5万円206万円
セダン ボディタイプ トラック
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1994~2457 排気量(cc) 1789~2184
300~320 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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