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インプレッサSTIとガリューを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとガリューの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   光岡自動車  ガリュー
VS
62万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 59万円598万円
ガリューの相場表を見る
263 中古車掲載台数 13
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC リミテッド 4WD 6速MT・TRUSTマフラー・WORKホイール

    本体価格
    159.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD TEIN車高調・タイベル交換済・純正アルミ有

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S206 NBR チャレンジパッケージ 4WD 100台限定 1オーナー車 ディ-ラー記録簿

    本体価格
    628万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S201 STIバージョン 4WD 300台限定車 車高調17AW HDDナビ

    本体価格
    329万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 禁煙車 4WD ターボ 6速MT

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX プロドライブスタイル 4WD 

    本体価格
    140万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S206 4WD 300台限定 ワンオーナー オリジナル車両

    本体価格
    452.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD フルエアロ/ETC/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STIゲノムマフラー HIDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD Fエアロ 社外18インチAW・サス・マフラー

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
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    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX プレミアムサウンドシステムETCナビ

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    174.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー スタンダード 

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス RB20エンジン搭載 タイベル交換済み FR

    本体価格
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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    128万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX メイクアップ車 特別色 走行距離2マンk台

    本体価格
    458万円

関東
120
258.2万円
関西
30
249.5万円
東海
25
271.4万円
北海道
26
185.9万円
九州
18
298.4万円
東北
11
180.4万円
北陸・甲信越
18
244.7万円
中国
11
258万円
四国
4
256.3万円
地域別台数
関東
5
137万円
関西
0
---
東海
3
410.3万円
北海道
0
---
九州
2
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
235万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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インプレッサSTIとガリューのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   光岡自動車  ガリュー
315万円593.3万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1994~2457 排気量(cc) 2488~3500
300~320 最高出力(馬力) 173~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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