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エクストレイルとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  インプレッサSTI
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
4098 中古車掲載台数 257
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 全方位カメラ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    104万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット エマブレ スマートミラー

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビTV 全周囲カメラ BSM ETC ドラレコ

    本体価格
    130.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 展示試乗車 プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    379.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    93万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD リフトアップ ルーフBOX 新品タイヤ

    本体価格
    149万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    105.7万円

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    本体価格
    134.9万円

関東
1009
183.7万円
関西
484
211.8万円
東海
548
192.1万円
北海道
388
161.4万円
九州
583
198.9万円
東北
458
160.6万円
北陸・甲信越
358
164.4万円
中国
171
169.1万円
四国
99
162.5万円
地域別台数
関東
109
269.3万円
関西
30
254.7万円
東海
31
261.9万円
北海道
26
194.6万円
九州
18
309.7万円
東北
12
186.1万円
北陸・甲信越
19
217.2万円
中国
9
221.8万円
四国
3
282.3万円

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エクストレイルとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  インプレッサSTI
319.9万円533.3万円 新車時価格 315万円593.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
1497 排気量(cc) 1994~2457
144 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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