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インプレッサSTIとADを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   日産  AD
VS
65万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 7.9万円190万円
ADの相場表を見る
265 中古車掲載台数 225
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー TEIN車高調 ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD Bluetooth ETC 車高調 HIDヘッドライト

    本体価格
    184.8万円

  • スバル インプレッサSTI WRX S4 2.0GT-S 4WD 

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S206 NBR チャレンジパッケージ 4WD 100台限定 1オーナー車 ディ-ラー記録簿

    本体価格
    628万円

  • スバル インプレッサSTI スポーツ 純正ナビ/クルコン/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    222.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD Workマイスタ-9.5J 車高調 エアクリ マフラ

    本体価格
    259.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー オリジナル車両 STIエアロ

    本体価格
    409.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC Vリミテッド 2005 4WD 

    本体価格
    324万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 革シート 純正OP18インチAW ETC2.0

    本体価格
    243.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ターボ 本州仕入 Tベル交換渡し 新品タイヤ

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    37.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tチェーン式 Pウインド

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.2 VE キーレス Tミングチェーン式 Pウインド

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD

    本体価格
    34万円

  • 日産 AD 1.2 VE キーレス 100V電源 修復歴無 レンタアップ

    本体価格
    24万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    36万円

関東
121
263.8万円
関西
30
251.6万円
東海
29
264万円
北海道
24
188.6万円
九州
17
302万円
東北
11
180.4万円
北陸・甲信越
19
227.6万円
中国
11
258万円
四国
3
302.7万円
地域別台数
関東
62
54万円
関西
51
74.9万円
東海
30
40.9万円
北海道
13
69.3万円
九州
19
64.8万円
東北
23
63.2万円
北陸・甲信越
13
45.3万円
中国
9
88.3万円
四国
5
56.7万円

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インプレッサSTIとADのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   日産  AD
315万円593.3万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1994~2457 排気量(cc) 1240~1597
300~320 最高出力(馬力) 90~113
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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