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インプレッサSTIとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   日産  シビリアン
VS
65万円919.8万円
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中古車相場 128万円594万円
シビリアンの相場表を見る
267 中古車掲載台数 65
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD 

    本体価格
    320万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD スペックC  走行距離26589km

    本体価格
    360万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイベル交換済 記録簿 フジツボマフラー

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD C型 フジツボマフラー タイベル交換歴

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WD 6MT 車検対応柿本マフラー タイベル交換済

    本体価格
    205万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S202 STIバージョン 4WD 

    本体価格
    358.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    250万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD レカロシート記録簿

    本体価格
    289.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD スマートキーHIDスポーツAT搭載SIドライブ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 1オナ 禁煙 ゲノム3連 ブースト計

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    415万円

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    170万円

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    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    165万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス ロング 3+51/1.5人乗り 

    本体価格
    158万円

  • 日産 シビリアン SXターボ 自動ドア・ディーゼル・26人乗り

    本体価格
    178万円

  • 日産 シビリアン ダルメシアン仕様 幼児送迎バス 3+41/1.5人 ショートボディ NOxPM適合

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    170万円

  • 日産 シビリアン ロングSX 29人 ガソリン 5MT 自動折戸ドア バックカメラ 原動機TB45

    本体価格
    326万円

  • 日産 シビリアン バス 自 由設計 移動販売車 キャンピンカー 準中型免許OK

    本体価格
    178万円

  • 日産 シビリアン 園児バス A/T・ディーゼル・ワンオーナー・中型

    本体価格
    178万円

関東
121
259.6万円
関西
31
250.5万円
東海
26
269.3万円
北海道
26
184.8万円
九州
18
298.4万円
東北
11
180.4万円
北陸・甲信越
20
234.3万円
中国
11
258万円
四国
3
302.7万円
地域別台数
関東
12
296万円
関西
15
253.4万円
東海
16
233.7万円
北海道
4
281.2万円
九州
11
240.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
473万円
中国
5
376.5万円
四国
0
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インプレッサSTIとシビリアンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   日産  シビリアン
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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