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デイズとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  インプレッサSTI
VS
1万円398万円
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中古車相場 49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
6964 中古車掲載台数 266
  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ 全方位カメラ LEDライト BT TV

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 自社 ローン・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ディーラーOPナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    140万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 社外SDナビ Bカメラ ドラレコ エンスタ

    本体価格
    126.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突軽減/9型ナビ/全方位/ドラレコ/LED

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD バックカメラ CD シートヒーター アルミ

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 全方位カメラ バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・TV・ETC・ドラレコ・全方位モニター

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパ/衝突軽減ブレーキ/全方位モニター

    本体価格
    178.2万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD HKS車高調 HKSエアクリ フジツボマフラー

    本体価格
    256万円

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    148.8万円

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    本体価格
    192万円

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    本体価格
    119.9万円

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    400万円

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    本体価格
    358万円

関東
1690
90.6万円
関西
807
97.1万円
東海
953
94.9万円
北海道
323
105.5万円
九州
1187
89.7万円
東北
725
97.6万円
北陸・甲信越
613
92.9万円
中国
470
93.3万円
四国
196
88.7万円
地域別台数
関東
113
267.4万円
関西
32
248.4万円
東海
32
261.1万円
北海道
26
194.6万円
九州
19
301.5万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
20
212.2万円
中国
9
221.8万円
四国
4
295.3万円

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デイズとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  インプレッサSTI
127.3万円215.7万円 新車時価格 315万円593.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
659 排気量(cc) 1994~2457
52~64 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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