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エブリイとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   スバル  インプレッサSTI
VS
1円400万円
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中古車相場 49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
3978 中古車掲載台数 263
  • スズキ エブリイ 軽キャンパー ルートシックス ウォームス 660ジョイン 4WD ハイルーフ

    本体価格
    310万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ デュアルカメラBS キーレス Pガラスi-STOP

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ AM/FMラジオ 4ナンバー貨物車 4速オートマ

    本体価格
    101.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 前後ブレーキサポート・ハイビームアシスト

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 後席両側ワンアクションパワースライドドア

    本体価格
    170万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ドラレコ・ETC・ナビ・ブルートゥース

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ タイミングチェーン車

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    173万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ブギーライダーコンプ ブラウンインテリア

    本体価格
    258.8万円

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  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD Workマイスタ-9.5J 車高調 エアクリ マフラ

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    259.8万円

関東
1100
102.3万円
関西
637
104.8万円
東海
449
106.1万円
北海道
164
114.4万円
九州
581
100.8万円
東北
395
121.1万円
北陸・甲信越
238
108.4万円
中国
260
97.4万円
四国
154
103.5万円
地域別台数
関東
111
268.8万円
関西
32
248.3万円
東海
31
260.1万円
北海道
29
190.3万円
九州
18
301.5万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
20
212.2万円
中国
8
237.1万円
四国
3
282.3万円

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エブリイとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  インプレッサSTI
92.3万円181.9万円 新車時価格 315万円593.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1994~2457
46~64 最高出力(馬力) 300~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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