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エブリイとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとインプレッサSTIの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  インプレッサSTI
VS
1円400万円
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中古車相場 49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
3985 中古車掲載台数 265
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ドライブレコーダー パワステ エアバック

    本体価格
    47.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ブルーグレー全塗装/外14AW/ナビBT

    本体価格
    72.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 グレー/ブルー全塗装外14AW/ナビ

    本体価格
    86.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ルーフキャリア付

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 ETC 取説 保証書

    本体価格
    71.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD セーフティーサポート パートタイム4WD

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    126.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    134万円

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  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S206 4WD 純正MT 300台限定車 純正STIマフラー

    本体価格
    465.6万円

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  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ワンオーナー ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    110万円

関東
1104
102.2万円
関西
636
104.7万円
東海
450
105.9万円
北海道
165
114.6万円
九州
581
101万円
東北
395
120.8万円
北陸・甲信越
239
108.3万円
中国
260
97.4万円
四国
155
103.1万円
地域別台数
関東
113
267.3万円
関西
32
248.3万円
東海
31
260.1万円
北海道
28
192万円
九州
18
301.5万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
20
212.2万円
中国
9
221.8万円
四国
3
282.3万円

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エブリイとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  インプレッサSTI
92.3万円181.9万円 新車時価格 315万円593.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1994~2457
46~64 最高出力(馬力) 300~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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