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ハスラーとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとインプレッサSTIの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  インプレッサSTI
VS
11万円276万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 65万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
9370 中古車掲載台数 269
  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    83万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    70万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減 ルーフレール LED

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付/純正メモリーナビ付

    本体価格
    140.7万円

  • スズキ ハスラー 660 J 8型ナビ ETC

    本体価格
    101万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X LEDヘッドライト・プッシュスタート

    本体価格
    161.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    157.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ・TV/シートヒーター/ETC/Bluetooth可

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    115万円

  • スズキ ハスラー 660 J CD アイドリングストップ

    本体価格
    117.9万円

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  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 純正ナビ/ハーフレザー/ETC/禁煙車

    本体価格
    74.9万円

関東
1972
124.6万円
関西
1207
128.6万円
東海
1380
125.4万円
北海道
636
142.3万円
九州
1486
122.5万円
東北
907
133万円
北陸・甲信越
652
129.2万円
中国
724
129.5万円
四国
406
124.5万円
地域別台数
関東
123
268.1万円
関西
30
251.6万円
東海
29
264万円
北海道
25
186万円
九州
17
302万円
東北
11
180.4万円
北陸・甲信越
19
227.6万円
中国
11
258万円
四国
4
269.5万円

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ハスラーとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  インプレッサSTI
128万円197.2万円 新車時価格 315万円593.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
657~658 排気量(cc) 1994~2457
49~64 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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