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エスティマとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとインプレッサSTIの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スバル  インプレッサSTI
VS
14.9万円318万円
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中古車相場 49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 258
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 車検整備付 ETC パワースライドドア

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD HDDナビ 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Sパッケージ ユーザー買取車ETC両パワスラBカメラTVナビ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV ETC CD DVD

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス フリップダウン 8型ナビ 両側電動ドア HID

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート TRDエアロ TEIN車高調 社外ナビ 後席モニタ

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 中期型/暖電黒本革/両パワスラ/スマキ-/ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 両側パワスラ/ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 7人乗り/禁煙車/ナビTV/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    33.5万円

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関東
381
94.4万円
関西
148
91.1万円
東海
131
104.8万円
北海道
99
97万円
九州
123
85.3万円
東北
103
116.5万円
北陸・甲信越
84
104.1万円
中国
37
100万円
四国
31
87.5万円
地域別台数
関東
107
266.3万円
関西
30
250万円
東海
31
259.9万円
北海道
27
195万円
九州
17
312万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
22
208.7万円
中国
9
226.9万円
四国
4
295.3万円

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エスティマとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スバル  インプレッサSTI
266.7万円429万円 新車時価格 315万円593.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
2362~3456 排気量(cc) 1994~2457
170~280 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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