総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| スバル インプレッサSTI | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
52.9万円～919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
---
マスターエースサーフの相場表を見る |
| 271台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| スバル インプレッサSTI | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| 315万円～593.3万円 | 新車時価格 | 100.6万円～271万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4580×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1690×1950 他 |
| 1994～2457 | 排気量(cc) | 1812～1998 |
| 300～320 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| 4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| 10～10.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.7km/L |
|
3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ 5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC＋ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC＋ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。（2010.7） |
解説 |
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
インプレッサSTIとマスターエースサーフの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサSTIとマスターエースサーフの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサSTIの中古車は271台、マスターエースサーフの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
