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インプレッサSTIとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 338.8万円729.8万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
261 中古車掲載台数 12
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期/6速MT/黒半革/ブレンボ/18AW/マフラー

    本体価格
    222万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    200.4万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドE型TEIN車高調マフラ-追加メ-タ-

    本体価格
    263.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 革シート 純正OP18インチAW ETC2.0

    本体価格
    263.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 鷹目 F型 RSR車高調 タイベル交換済

    本体価格
    192万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 純正RECAROシート/HKSマフラー/RSRサス

    本体価格
    227万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STIフロントスポイラー STI Genomuマフラー

    本体価格
    289万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD レカロシート記録簿

    本体価格
    289.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD TEIN車高調 BBSホイール ブレンボ

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ターボ 本州仕入 走行5.2万キロ  リアスポ

    本体価格
    154.8万円

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    729.8万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ42最終型 社外バンパー・リフトアップ・社外マフラー

    本体価格
    453.6万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 ショートボディ ビキニトップ ブラッドレー BJ42最終型 3B型エンジン リフトアップ

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 観音開 ディーゼル2Bエンジン 15AW T/Aタイヤ CD

    本体価格
    637.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V/ショートボディ/2Bディーゼル/4MT リヤ観音開き/ノーマル車

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 オープン 4WD 4MT 3.2L ディーゼル リフトアップ  アルミ シート ステアリング

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 軽油 

    本体価格
    378万円

関東
106
269.4万円
関西
29
258.6万円
東海
30
268.7万円
北海道
26
197.7万円
九州
22
286.6万円
東北
14
185.6万円
北陸・甲信越
20
215.3万円
中国
10
243.8万円
四国
4
237.5万円
地域別台数
関東
3
591.7万円
関西
4
528.1万円
東海
0
---
北海道
1
378万円
九州
2
449万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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インプレッサSTIとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   トヨタ  ランドクルーザー40
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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