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ヴェルファイアとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   スバル  インプレッサSTI
VS
25万円1499万円
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中古車相場 49.9万円919.8万円
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4609 中古車掲載台数 263
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 社外エアロ 20インチアルミ 社外グリル

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタ 後席モニター 9型ナビ 3眼LED

    本体価格
    493.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後期10型ナビ後席モニター両側電動ドア

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 7人/ジオバンナ20AW/10型アルパインナビ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 純正9型ナビ/フリップダウン/電動Rゲート

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド ALPINE8インチナビ 後席モニタ- 特別仕様車

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 1年保証付/ナビTV/バックカメラ/ローダウン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 本州仕入 4WD 10インチナビ

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD フルエアロ・後席モニター

    本体価格
    290万円

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    応談

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    176万円

関東
1481
280万円
関西
716
301.2万円
東海
614
354.7万円
北海道
394
283.9万円
九州
491
318.7万円
東北
356
271.8万円
北陸・甲信越
237
288万円
中国
198
289万円
四国
122
267.6万円
地域別台数
関東
111
268.5万円
関西
32
248.4万円
東海
32
260.1万円
北海道
26
194.6万円
九州
18
309.7万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
20
212.2万円
中国
9
221.8万円
四国
4
295.3万円

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ヴェルファイアとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  インプレッサSTI
655万円1085万円 新車時価格 315万円593.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 1994~2457
177~279 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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