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プリウスPHVとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとインプレッサSTIの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スバル  インプレッサSTI
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
699 中古車掲載台数 266
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ地デジTV

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正9インチナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ 外19AW

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス NaviTV/キーレス/バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G ナビ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9型ナビ バックカメラ ETC 100V充電

    本体価格
    235.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビTV スマートキー HID 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6インチナビ バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス モデリスタエアロ社外18AW11.6型ナビ地デジ

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    252万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ノーマルベース車 純正アルミ

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  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル オーディオ 車検整備付

    本体価格
    132.8万円

関東
237
190.4万円
関西
84
190.1万円
東海
118
181.7万円
北海道
8
186.5万円
九州
88
201.7万円
東北
36
191.9万円
北陸・甲信越
31
187万円
中国
66
226.5万円
四国
31
223.1万円
地域別台数
関東
113
267.4万円
関西
32
248.4万円
東海
32
261.1万円
北海道
26
194.6万円
九州
19
301.5万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
20
212.2万円
中国
9
221.8万円
四国
4
295.3万円

プリウスPHVの中古車を探す

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プリウスPHVとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スバル  インプレッサSTI
317.8万円439.2万円 新車時価格 315万円593.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
1797 排気量(cc) 1994~2457
98 最高出力(馬力) 300~320
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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