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XC40とインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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XC40とインプレッサSTIの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   スバル  インプレッサSTI
VS
173.5万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
645 中古車掲載台数 266
  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 純正ドライブレコーダー アンバーレザー

    本体価格
    348.8万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    298.4万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 純正ナビ地デジ 360度カメラ LED

    本体価格
    224.8万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション PHEV 白本革 サンルーフ 2022年モデル

    本体価格
    374万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD harman/kardon 360度ビューカメラ 19AW

    本体価格
    349万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 禁煙車 白革 全方位カメラ Pバックドア ETC

    本体価格
    498.5万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 純正ナビ/全周囲/追従クルコン/電動リア

    本体価格
    247.8万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 認定中古車 Google搭載 禁煙車

    本体価格
    443.4万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 セレクション 特別限定車レザードリフトウッドパネル

    本体価格
    439万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD レンタカーアップ・認定中古車・黒革

    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    242.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ブラウン本革シート ブリッツ車高調

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ワンオーナー ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX プロドライブスタイル 4WD タイベル交換済  フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    248万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 茶本革シート BBS18AW ナビ 地デジ BT音楽

    本体価格
    144万円

関東
228
361.5万円
関西
102
386.8万円
東海
141
389.5万円
北海道
15
357.3万円
九州
40
349万円
東北
51
432.8万円
北陸・甲信越
24
342.2万円
中国
22
415.9万円
四国
22
353.6万円
地域別台数
関東
111
269.8万円
関西
32
248.3万円
東海
31
259.6万円
北海道
29
190.3万円
九州
18
302.1万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
21
213.9万円
中国
9
226.5万円
四国
4
295.3万円

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XC40とインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   スバル  インプレッサSTI
389万円659万円 新車時価格 315万円593.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
1476~1968 排気量(cc) 1994~2457
163~252 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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