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インプレッサスポーツワゴンとRS5を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツワゴンとRS5の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴン   アウディ  RS5
VS
15.9万円135万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
中古車相場 170万円1298万円
RS5の相場表を見る
58 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 社外ナビ ルーフキャリア有 ETC ドラレコ

    本体価格
    56.2万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20K 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5MT/15インチ純正AW/CDプレイヤー/ETC/

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 社外マフラー・社外18AW・RS-Rダウンサス

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 走行距離61200km ABS DVDナビ キーレス 72

    本体価格
    23.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD EJ20ターボ 走行距離56000キロ ローダウン

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 R Aパッケージ 純正AW ETC HIDヘッドライト トノカバー

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 純正SDナビ 電子インナーミラー ドラレコ

    本体価格
    110.6万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 R Aパッケージ 走行距離18000キロ ツインカムエンジン

    本体価格
    50万円

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  • アウディ RS5 2.9 4WD ナビ ガラスルーフ

    本体価格
    850万円

関東
27
58.8万円
関西
11
47.3万円
東海
5
69.4万円
北海道
3
31.5万円
九州
1
60万円
東北
4
58.9万円
北陸・甲信越
3
79.6万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円
地域別台数
関東
11
590.7万円
関西
2
310.4万円
東海
2
637万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1238万円
中国
2
358万円
四国
1
268.8万円

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インプレッサスポーツワゴンとRS5のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴン   アウディ  RS5
116.6万円257.6万円 新車時価格 1257万円1427万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4405×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1493~1994 排気量(cc) 2893
100~250 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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