総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| スバル インプレッサスポーツワゴン | メルセデスＡＭＧ GT Sロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
17.8万円～135万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
1558万円～1735万円
GT Sロードスターの相場表を見る |
| 57台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサスポーツワゴンとGT Sロードスターの比較トップへ
| スバル インプレッサスポーツワゴン | メルセデスＡＭＧ GT Sロードスター | |
|---|---|---|
| 116.6万円～257.6万円 | 新車時価格 | 2137万円～2177万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4405×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1940×1260 |
| 1493～1994 | 排気量(cc) | 3982 |
| 100～250 | 最高出力（馬力） | 522 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000（Ｈ12）年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン＋4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。（2000.8） |
解説 |
GTロードスターのミドルモデル AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps／最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される（2019.2） |
インプレッサスポーツワゴンとGT Sロードスターの比較トップへ
インプレッサスポーツワゴンとGT Sロードスターの比較トップへ
インプレッサスポーツワゴンとGT Sロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサスポーツワゴンとGT Sロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンの中古車は57台、GT Sロードスターの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
