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2シリーズグランツアラーとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズグランツアラーとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
75万円298万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 15.9万円135万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
139 中古車掲載台数 58
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ HUD ACC コンフォートPKG 純正ナビ ACC PDC

    本体価格
    114.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 禁煙車 黒本革 衝突安全装備 純正ナビ

    本体価格
    77.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ ドラレコ・ETC・

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT オートトランク 革シート PDC HUD ACC ETC

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ Pパックドア9型後席モニター前後ソナ地デジ

    本体価格
    107万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー ナビ Bカメラ ETC 7人乗 レザーシート

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙車 ACC レザー シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i Mスポーツ 黒革 電動ゲート Dアシスト Bカメラ PDC

    本体価格
    111.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 インテリジェントセーフティー

    本体価格
    189.3万円

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    本体価格
    87万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i ボディカラーブラック マニュアル5速

    本体価格
    76.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD エアロ車高調17AWマフラーSTIICタワーバー

    本体価格
    115.8万円

関東
71
136.6万円
関西
31
150.8万円
東海
11
186.6万円
北海道
3
135.2万円
九州
9
168万円
東北
5
111.6万円
北陸・甲信越
5
148.9万円
中国
4
184.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
58.8万円
関西
11
47.3万円
東海
5
69.4万円
北海道
3
31.5万円
九州
1
60万円
東北
4
58.9万円
北陸・甲信越
3
79.6万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

2シリーズグランツアラーの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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2シリーズグランツアラーとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   スバル  インプレッサスポーツワゴン
358万円541万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1498~1998 排気量(cc) 1493~1994
136~192 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は139台、インプレッサスポーツワゴンの中古車は58台掲載しています。
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