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ミラジーノとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
3万円258万円
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中古車相場 14万円197.5万円
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1060 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ ミニライト仕様 CD 13インチミニライト

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 1オーナー車 キーレス 純正アルミ

    本体価格
    53.1万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ミニライトホイール フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド オリジナルカラー HID 電動格納ミラー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル Tベルト交換済・ローダウン

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ハーフレザーシート MOMOステアリング

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ ターボ 4WD ミニライト用アルミ フォグライト付グリル

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド CD ラジオ ETC キーレス タイベル交換済

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    75.9万円

関東
270
44.8万円
関西
158
44.1万円
東海
135
51.4万円
北海道
58
51.3万円
九州
132
39.7万円
東北
68
41.3万円
北陸・甲信越
70
49.5万円
中国
97
41.2万円
四国
72
37.6万円
地域別台数
関東
27
61.2万円
関西
8
37.5万円
東海
3
43万円
北海道
7
47.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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ミラジーノとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
98.7万円138.6万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
659 排気量(cc) 1493~1994
58 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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