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キャストとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャストとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 15.9万円135万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
2235 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X ディスプレイAUDIO バックカメラ ETC

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD ナビ TV プッシュスタート 横滑り防止

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD スマアシ3 エンスタ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    105.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 禁煙 ナビ CD再生 スマートキー ステリモ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ 1オ-ナ-

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正8型ナビTV

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 純正SDナビ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 衝突軽減 社外SDナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    52.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビ Bカメラ TV Bluetooth キーレス

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 4WD スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    72万円

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    応談

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    78万円

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    43.9万円

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    本体価格
    23.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5MT 後期型 タイベル交換済

    本体価格
    90.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 検09.4 ETC

    本体価格
    17.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

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    本体価格
    46.9万円

関東
451
83万円
関西
244
86.9万円
東海
386
83.3万円
北海道
119
97万円
九州
377
83.2万円
東北
182
94万円
北陸・甲信越
184
88.9万円
中国
205
87.7万円
四国
87
87.4万円
地域別台数
関東
27
58.8万円
関西
11
47.3万円
東海
5
69.4万円
北海道
3
31.5万円
九州
1
60万円
東北
4
58.9万円
北陸・甲信越
3
79.6万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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キャストとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  インプレッサスポーツワゴン
122万円180.4万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1493~1994
52~64 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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