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N-BOXとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 14万円197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
23071 中古車掲載台数 57
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L Honda SENSING 2年保証 ナビフルセグ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 左パワースライドドア・ナビ・フルセグTV

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    166.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 渋滞追従/プレナビ/Rカメ/両電扉/電暖席/禁

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ワンセグナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 当社デモカー 禁煙車 ワンオーナー 9イ

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 10年保証付/事故無

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 C’z ワンオーナー 5速マニアル車キロクボ有

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    45.1万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20K 4WD ETC・AW・リアスポイラー

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 タイプユーロ 15 4WD 

    本体価格
    69.9万円

関東
5052
121.9万円
関西
3776
135.3万円
東海
3768
130.3万円
北海道
990
131.4万円
九州
3594
125.3万円
東北
1802
128.6万円
北陸・甲信越
1726
129.8万円
中国
1466
123.7万円
四国
897
128.8万円
地域別台数
関東
27
61.2万円
関西
8
37.5万円
東海
3
43万円
北海道
7
47.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

N-BOXの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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N-BOXとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  インプレッサスポーツワゴン
164.9万円238.3万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1493~1994
58~64 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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