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アヴェンタドールとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドール   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
3098万円10000万円
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中古車相場 14万円197.5万円
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113 中古車掲載台数 57
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    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD LP700-4 4WD 左H クラッチ残量63パー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 可変マフラー・ナビ・バックカメラ・D車

    本体価格
    4120万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ヴェルデ・イタカ カラー VITTカーボン

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 12y型LBperformance可変M

    本体価格
    3498万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 前後ロベルタ・BCフォージド・LEAP

    本体価格
    6280万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Rooso Leto フロントフルプロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD 

    本体価格
    8490万円

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関東
47
6153.7万円
関西
13
6581.1万円
東海
25
5984.1万円
北海道
1
---
九州
11
4506.3万円
東北
4
5140万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
6818.9万円
四国
3
4880万円
地域別台数
関東
26
60.1万円
関西
9
46.5万円
東海
3
43万円
北海道
7
47.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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アヴェンタドールとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   スバル  インプレッサスポーツワゴン
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
6498 排気量(cc) 1493~1994
700~780 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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