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レンジローバーヴェラールとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
320万円1260万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 15.9万円135万円
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164 中古車掲載台数 58
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE P400e 認定 パノラミックガラスルーフ MERIDIAN

    本体価格
    974.4万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD マトリクスLED 22インチAW SVOマットカラー

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ブラックエクステリアパック エアサス

    本体価格
    714万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション&テレインレスポンス2

    本体価格
    910万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 19インチ フル液晶メーター 黒ルーフ

    本体価格
    450万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    461.3万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 SR シートH&C MERIDIAN Aサス

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD シートヒーター&クーラー前席マッサージ

    本体価格
    1260万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 20インチ ブラックルーフ

    本体価格
    629万円

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    60万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 検09.4 キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5MT/15インチ純正AW/CDプレイヤー/ETC/

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20K 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    47.3万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 R 

    本体価格
    応談

関東
77
764.1万円
関西
23
872.1万円
東海
34
785.9万円
北海道
2
428.4万円
九州
12
665.9万円
東北
6
783.3万円
北陸・甲信越
4
769万円
中国
4
725万円
四国
2
639万円
地域別台数
関東
27
58.8万円
関西
11
47.3万円
東海
5
69.4万円
北海道
3
31.5万円
九州
1
60万円
東北
4
58.9万円
北陸・甲信越
3
79.6万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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レンジローバーヴェラールとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   スバル  インプレッサスポーツワゴン
699万円1769.8万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1995~4999 排気量(cc) 1493~1994
180~550 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

---
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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