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CX-8とインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 14万円197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
1882 中古車掲載台数 57
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 最終型AppleCarpley対応OP電動Rゲート6人乗

    本体価格
    327.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー サンルーフ 前車追従クルーズ

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ/Bluetooth/茶シートカバー

    本体価格
    304.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 革シート BOSEサウンド 360度ビュ

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360°カメ サンルーフ ドラレコ ETC付

    本体価格
    423万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革 サンルーフ 360度カメラ 追従クルコン

    本体価格
    218.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ACC スマホ連携D 全周囲カメラ ナビTV ETC

    本体価格
    319.9万円

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関東
636
284.7万円
関西
251
296.2万円
東海
211
258.4万円
北海道
96
294.1万円
九州
226
292.5万円
東北
110
285.5万円
北陸・甲信越
137
287.5万円
中国
187
268万円
四国
28
269.8万円
地域別台数
関東
26
60.1万円
関西
9
46.5万円
東海
3
43万円
北海道
7
47.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

CX-8の中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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CX-8とインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  インプレッサスポーツワゴン
289.4万円511万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
2188~2488 排気量(cc) 1493~1994
190~230 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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