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ルークスとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
1円260万円
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中古車相場 14万円197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
5972 中古車掲載台数 57
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ※1年保証/ナビ/ワンセグ/全方位カメラ

    本体価格
    143.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 左側電動スライドドア・ナビ・パノラマモニ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター パワースライドドア HID スマートキー

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 新品タイヤ/メモリーナビ/電動スライドドア

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 大型SDナビ/全方位M/両側電動スライド/ETC/

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 全周囲カメラ 両側オートスライドドア

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリ―ナビ・アラウンドビュ―モニター

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    152.8万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20K 4WD 

    本体価格
    135万円

関東
1723
129.6万円
関西
774
132.4万円
東海
832
133.2万円
北海道
190
138.5万円
九州
1028
133.9万円
東北
532
132.2万円
北陸・甲信越
340
132.5万円
中国
335
132.1万円
四国
218
131.1万円
地域別台数
関東
26
60.1万円
関西
9
46.5万円
東海
3
43万円
北海道
7
47.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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ルークスとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  インプレッサスポーツワゴン
141.6万円245.4万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
659 排気量(cc) 1493~1994
52~64 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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