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NT100クリッパーとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NT100クリッパーとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 14万円197.5万円
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499 中古車掲載台数 57
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 衝突軽減ブレ キ社外ナビTV最大積載量350kg

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 荷台幌 切替4駆 エアコン エアB PS

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC ヘッドライトレベライザー タイヤ山6分

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 幌付

    本体価格
    74万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 荷台BOXトラボ ナビTV キーレス AT車

    本体価格
    128万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 

    本体価格
    144万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

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    43.9万円

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    32万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 記録簿16枚 Tベル交換済 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    14万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

関東
109
92.3万円
関西
78
108.8万円
東海
56
99.5万円
北海道
25
90.4万円
九州
116
102.1万円
東北
48
85万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
19
92.3万円
四国
12
77.4万円
地域別台数
関東
27
61.2万円
関西
8
37.5万円
東海
3
43万円
北海道
7
47.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

NT100クリッパーの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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NT100クリッパーとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   スバル  インプレッサスポーツワゴン
81.2万円186.7万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1493~1994
46~50 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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