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クラウンとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
55万円839万円
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中古車相場 14万円197.5万円
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1269 中古車掲載台数 56
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    本体価格
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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD ワンオーナー SR 衝突軽減 ACC 全方位

    本体価格
    383.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期  1オナ 黒革 ナビ地デジ TSS

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 白革シート/12型ナビ/セーフティPKG/

    本体価格
    333万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    388.3万円

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    25.9万円

関東
442
347.8万円
関西
196
379.7万円
東海
210
349万円
北海道
65
341.7万円
九州
143
377.3万円
東北
68
337.4万円
北陸・甲信越
57
393.7万円
中国
54
351.7万円
四国
34
351.8万円
地域別台数
関東
26
61.8万円
関西
8
37.5万円
東海
3
43万円
北海道
7
47.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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クラウンとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   スバル  インプレッサスポーツワゴン
730万円830万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
2487 排気量(cc) 1493~1994
182~185 最高出力(馬力) 100~250
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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