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クラウンアスリートとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 14万円197.5万円
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1534 中古車掲載台数 57
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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    316.4万円

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    77万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 禁煙8インチナビTVバックカメラETC

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒本革シートモデリスタエアロ・TRDエアロ

    本体価格
    266.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア SDナビ/フルセグテレビTV/ETC

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン アスリート 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 車高調・18inアルミ・レザーシートカバー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション TRDエアロ 19インチアルミ DVDビデオ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 禁煙車 マルチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    68万円

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    35万円

関東
452
171.9万円
関西
313
189.1万円
東海
242
167.2万円
北海道
101
152.2万円
九州
173
173.9万円
東北
60
187.2万円
北陸・甲信越
69
165.7万円
中国
78
183.9万円
四国
46
175.1万円
地域別台数
関東
27
61.2万円
関西
8
37.5万円
東海
3
43万円
北海道
7
47.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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クラウンアスリートとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  インプレッサスポーツワゴン
357万円618.3万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1998~3456 排気量(cc) 1493~1994
178~315 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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