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パッソとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
4.9万円188.8万円
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中古車相場 14万円197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
2257 中古車掲載台数 57
  • トヨタ パッソ モーダS ナビ スマートキー TV エアコン付き車

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ ドラレコ スマートキー Bluetooth

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    88万円

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    本体価格
    119万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    129万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 純正ナビ ワンセグTV ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 1年保証/SA2/ツートン/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 寒冷地仕様 夏冬タイヤ 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X サポカ- イモビライザー ベンチシート付

    本体価格
    117万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    69.8万円

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関東
604
71.5万円
関西
254
69.4万円
東海
318
67.3万円
北海道
168
73.7万円
九州
241
71.6万円
東北
237
72.3万円
北陸・甲信越
190
71.7万円
中国
180
73万円
四国
65
76.5万円
地域別台数
関東
26
60.1万円
関西
9
46.5万円
東海
3
43万円
北海道
7
47.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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パッソとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
115万円191.3万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
996 排気量(cc) 1493~1994
69 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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