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タンクとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 15.9万円135万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
1981 中古車掲載台数 58
  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー/禁煙車/スマアシII/左側電動

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 両側電動 クルコン ETC 禁煙車

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD ナビ シートヒーター 両側電動スライド

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ フルセグ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビBカメラ TRDフルエアロ車検9年5月

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両パワースライドドア/SDナビ/バックモニタ

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ナビ バックカメラ ETC スタッドレス付

    本体価格
    48万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S トヨタ認定中古車

    本体価格
    115万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 走行距離61200km ABS DVDナビ キーレス 72

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    59万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 5速MT鷹目フルノ-マルBT接続ナビETCキ-レス

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    48.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 5速MT 4WD リアスポ ナビ ETC 禁煙車

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    47万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 関東オーナー 錆無し 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20K 4WD 純正5MT FGKマフラー エスカーダ17AW

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 10年保証付/事故無

    本体価格
    38.8万円

関東
524
104.1万円
関西
236
109.5万円
東海
335
109.8万円
北海道
76
120.6万円
九州
264
108.7万円
東北
162
119.6万円
北陸・甲信越
152
104.1万円
中国
161
110.8万円
四国
71
115.5万円
地域別台数
関東
27
58.8万円
関西
11
47.3万円
東海
5
69.4万円
北海道
3
31.5万円
九州
1
60万円
東北
4
58.9万円
北陸・甲信越
3
79.6万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

タンクの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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タンクとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  インプレッサスポーツワゴン
146.3万円204.6万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
996 排気量(cc) 1493~1994
69~98 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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