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ヤリスとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
78.9万円291万円
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中古車相場 14万円197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
2251 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビ ETC

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突低減ブレーキ 純正ナビ シートヒータ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X Tコネクトナビ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G フルセグナビETCDAスマートキーbカメ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 4WD 禁煙車 純正8型DA バックカメラ ETC

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ・ETC付ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X セーフティセンス 純正ナビ ETC フルセグ

    本体価格
    96.8万円

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    119万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 10年保証付/事故無

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD アペックスマフラー デフィ 冬タイヤ付

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5速マニュアル 走行距離15000キロ キーレス

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 カサブランカ 4WD 走行61126KMミニライトアルミホイル

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    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD タイベル交換/ボンネット塗装

    本体価格
    63万円

関東
572
161万円
関西
242
167.7万円
東海
351
165.4万円
北海道
196
155.2万円
九州
289
159.7万円
東北
265
165.2万円
北陸・甲信越
131
164.4万円
中国
127
160.9万円
四国
78
169.7万円
地域別台数
関東
26
60.1万円
関西
9
46.5万円
東海
3
43万円
北海道
7
47.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

ヤリスの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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ヤリスとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  インプレッサスポーツワゴン
139.5万円288.8万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
996~1490 排気量(cc) 1493~1994
69~120 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスの中古車は2251台、インプレッサスポーツワゴンの中古車は57台掲載しています。
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