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アルテオンとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
189.9万円570万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 14万円197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
97 中古車掲載台数 57
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD (後期型/本革/純正ナビTV全周囲/純正20AW)

    本体価格
    299.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD AppleCarPlay AndroidAuto HUD ACC

    本体価格
    278.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD Travel Assist 20インチAW 1オーナー

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車・新車保証継承・正規ディーラー

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD IQDrive・IQLight・harman/kardon・ACC

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    570万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD KW車高調 前後ブレンボブレーキキャリパー

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD パノラマSR HUD 360°C OP20in黒AW 黒革

    本体価格
    263.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    426.5万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD タイベル交換/ボンネット塗装

    本体価格
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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5速MT ターボ キーレス バックカメラ

    本体価格
    60.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.8 HX エディションS 4WD 5速マニュアル 走行距離61313KM

    本体価格
    75.9万円

関東
30
331.3万円
関西
10
333.4万円
東海
12
338万円
北海道
16
329.8万円
九州
8
375.8万円
東北
6
315.9万円
北陸・甲信越
8
278.4万円
中国
6
343万円
四国
1
498万円
地域別台数
関東
27
61.2万円
関西
8
37.5万円
東海
3
43万円
北海道
7
47.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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アルテオンとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   スバル  インプレッサスポーツワゴン
549万円710万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1984 排気量(cc) 1493~1994
272~280 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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