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| スバル インプレッサクーペ | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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210万円～880万円
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中古車相場 |
1230万円～2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る |
| 20台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル インプレッサクーペ | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| 99.8万円～303.9万円 | 新車時価格 | 3149.5万円～3458万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4350×1690×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 他 |
| 1493～2212 | 排気量(cc) | 5935 |
| 100～280 | 最高出力（馬力） | 573～588 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 9.9～11.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25％向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している（2012.9） |
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現在カーセンサーではインプレッサクーペの中古車は20台、ヴァンキッシュの中古車は17台掲載しています。
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