総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| スバル インプレッサクーペ | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
230万円～880万円
インプレッサクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
69.8万円～158万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
インプレッサクーペとクロスファイアロードスターの比較トップへ
| スバル インプレッサクーペ | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| 99.8万円～303.9万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4350×1690×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
| 1493～2212 | 排気量(cc) | 3199 |
| 100～280 | 最高出力（馬力） | 218 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.9～11.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
|
国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
インプレッサクーペとクロスファイアロードスターの比較トップへ
インプレッサクーペとクロスファイアロードスターの比較トップへ
インプレッサクーペとクロスファイアロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサクーペとクロスファイアロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサクーペの中古車は16台、クロスファイアロードスターの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
