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MAZDA3セダンとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   スバル  インプレッサクーペ
VS
94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
239 中古車掲載台数 15
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダコネクトナビ 地デジ 360°モニター

    本体価格
    245万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 

    本体価格
    194.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ BSM マツダコネクト 禁煙

    本体価格
    203.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング セーフティ&コンフォートPKG 1360km

    本体価格
    239万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 20S BLK TE

    本体価格
    262.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビュー BOSE 黒本革 地デジ 衝突軽減

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー/マツダコネクト/クルコン/

    本体価格
    240万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ レンタUP 360カメラ ACC 走行6980K

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減 レーンキープアシスト DV

    本体価格
    211.5万円

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    500万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 5MT ナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    368万円

関東
92
189.2万円
関西
33
206.8万円
東海
29
184万円
北海道
6
189.7万円
九州
28
204.8万円
東北
8
190.5万円
北陸・甲信越
15
188.9万円
中国
25
190.4万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
7
571.6万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
342.7万円
東北
1
439.8万円
北陸・甲信越
1
444.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

MAZDA3セダンの中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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MAZDA3セダンとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   スバル  インプレッサクーペ
201.2万円397.3万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1496~1997 排気量(cc) 1493~2212
111~190 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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